红旗HS7炫酷上市打造一汽红旗首款豪华C级SUV

    红旗HS7早在今年春晚以及上半年各大车展已有亮相，这款中大型SUV设计源于红旗在2016年北京车展上发布的红旗S-Concept概念车，红旗HS7的外形很端庄、大气、精致。

    细节层面，红旗HS7云集了很多红旗的家族化元素，“高山飞瀑”式进气格栅中央的红色涂装起到了点睛之笔的效果，红旗立标、全新标识以及“红旗”汉字分别出现在了车头、轮毂和尾部等位置。此外，新车还加入了大量的镀铬装饰进行点缀，其前后灯组均采用了LED光源。

    尺寸方面，中大型SUV红旗HS7的长宽高分别为5035/1989/1778(1756)mm，轴距为3008mm。红旗HS7座椅材质采用了皮＋Alcantara和仿皮＋真皮两种材质，其座椅全系提供主\副座椅电动调节、前排座椅加热、驾驶位座椅记忆、后排座椅加热、“老板按键”等功能，这为其驾乘舒适性加分不少，同时也凸显了豪华属性。

    红旗HS7的内饰设计也很大气并且有浓厚的家族元素。材质方面，新车中控台采用了木质饰板、金属装饰条、缝线等软质材料，其档次感值得点赞。智能化配置方面，红旗HS7全系标配了12.3英寸全液晶仪表和10.1英寸中控屏。值得一提的是，红旗空调板块采用了全触屏的形式，其顶配版本车型后排还配备了全液晶屏幕。此外，新车还配备了电子挡把、电子手刹、自动驻车、自动泊车、BOSE音响等配置。

    动力方面，红旗HS7全系搭载了一汽自主研发的CA6GV30TD型3.0T V6机械增压发动机。该机型云集了可变滚流技术、离合水泵和水冷排气歧管技术及缸内直喷等技术。在动力表现上，其最大功率为248kW，最大扭矩445N·m，其工信部百公里油耗为油耗水平10.9L/100km，传动系统匹配来自爱信的8速手自一体变速箱。值得一提的是，红旗HS7全系配备了四驱系统并具有8种驾驶模式，其部分车型还搭载了空气悬挂。

    红旗HS7一共推出了4款车型，均搭载了3.0T发动机，动力均保持一致。下面我们通过配置差异和价差的分析看看哪款车型更值得购买。

    首推：售价为34.98万的2019款 3.0T 自动四驱旗悦版车型。该版本车型虽然是红旗HS7的入门版车型其配置已经是相当的丰富，它搭载了主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压监测、后驻车雷达、倒车影像等安全配置、驾驶辅助配置；功能配置上该版本车型还拥有12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸中控屏、手机无线充电、主/副驾驶电动调节、前排座椅加热、驾驶位电动记忆、“老板按键”、BOSE音响、LED远近光灯、自动空调等舒适化、智能化配置，因此比较值得推荐。

    次推：售价为36.98万的2019款 3.0T 自动四驱智联旗享版车型。该版本车型比入门版车型贵了2万元，但是多出了车道偏离预警、道路交通标示识别、疲劳提醒、前驻车雷达、全车无钥匙进入、远程启动、前排座椅通风、导航路况信息显示、语音识别空调\天窗、车联网、64色车内氛围灯、后排隐私玻璃等配置，在智能驾驶辅助配置以及人性化配置上相比入门版本都更丰富。

    红旗品牌在国人心中的地位比较的特殊，从之前高居“神坛”到今天改走亲民路线，红旗一路走来不断的蜕变，近1-2年来红旗给我们的惊喜不断，不由得让人对其重新审视。红旗已经连续16个月同比增长，今年1-6月销量也已经达到了2018年全年的水平。今年红旗红旗HS5和红旗HS7也构成了红旗家族的SUV矩阵。

    从红旗HS5到红旗HS7，产品力上我们发现这两款车型其配置均很丰富，结合其亲民的售价相对同级对手其性价比表现较为突出。目前红旗H5占据红旗整体销量的70%以上，是红旗品牌的核心主力，随着这两款SUV进入市场，它们将缓解红旗H5的压力，哪款车能成为新的增长点值得瞩目。

    从品牌格调来看，红旗HS7的产品定位是“红旗首款豪华C级SUV”，它自然是想要对标同级的奥迪Q5L、奔驰GLC以及宝马X3等对手。虽然红旗HS7尺寸上有一定优势，但是就品牌知名度和市场口碑乃至群众积淀都和同价位的BBA竞品相距甚远。如果更确切的对手，小智认为大众途昂会是其主要目标，因为二者价格有交集。

    红旗HS7定位是中大型SUV，它的到来有望真正奠定红旗品牌豪华和高端的品牌属性，同时它也拥有较高的性价比。

[ 责任编辑：ZJX ]

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