无惧理想ONE,魏牌摩卡DHT-PHEV凭超长续航上位

近年来,汽车领域无疑是新能源的天下。无论是国家对新能源的大力扶持,还是消费者日渐改变的选购偏好,都决定了新能源汽车的大热。在诸多新能源汽车中,理想ONE无疑是一个非常成功的产品。这款备受消费者们喜爱的汽车拥有增程动力+智能化的特点,实力出众。但是近来,有一款“0焦虑智能电动”向理想ONE发起了挑战,它就是魏牌摩卡DHT-PHEV。那么魏牌摩卡DHT-PHEV能否挑战成功?下面我们就来详细分析一下。

数据碾压,摩卡DHT-PHEV价值远超价格

在小编看来,摩卡DHT-PHEV比理想ONE有着更强的技术竞争力,理想ONE在动力、续航、智能等方面的配置均不如摩卡DHT-PHEV。

从产品的成本来看,摩卡DHT-PHEV相比理想ONE多了一套四驱系统、而且发动机的造价也有很大区别,理想ONE采用东安的1.2T三缸机,摩卡DHT-PHEV采用魏牌自研的1.5T四缸机。所以综合来看,摩卡DHT-PHEV的产品价值,已经远远超过理想ONE。

目前国内新能源车型充电桩的比例是6.8:1,也就是平均6.8台新能源车型才能分配到一个充电桩,如果都采用快充,那么这个数量绰绰有余,但考虑到人们的用车习惯和节假日出行高峰,目前纯电动车的充电焦虑依然存在。

2035年整个新能源市场占有率会达到60%以上,其中PHEV车型会有数百万级的体量规模。这就意味着在未来十多年,PHEV车型将会存在巨大的市场,所以摩卡DHT-PHEV将会赶上一波风口。

在这两个数据结合下,能缓解用户补能焦虑、出行焦虑的摩卡DHT-PHEV潜力巨大。作为品牌方,魏牌考虑的东西一定要比用户更深远,再加上魏牌始终坚持以用户为中心,很容易理解摩卡DHT-PHEV以30万的售价挺进新能源市场。

此外,最重要的一点是,前文提到摩卡DHT-PHEV车型本身,确实值得其30万的售价,它使用了智能DHT和咖啡智能,直击30万元新能源市场,进入高端新能源新赛道。

超强配置,摩卡DHT-PHEV消除用车焦虑

咖啡智能平台是魏牌最新的科研成果之一,它最强势的卖点是独一档的智能驾驶水平。近日,魏牌与毫末智行今日共同宣布,搭载 NOH 智慧领航辅助驾驶的摩卡 DHT-PHEV 成功完成从海口到三亚全程无人干预 269km 挑战。

车辆通过配备 5 个毫米波雷达和 1 个前视摄像头探测车辆周边环境,同时深度结合高精地图导航,可以在高速公路高精地图覆盖的范围内,基于用户设定的导航路线实现从 A 点到 B 点的智慧领航辅助驾驶。但需要注意的是,NOH系统并非自动驾驶,驾驶者需要时刻关注车辆及路况信息。

智能DHT技术则是魏牌敢于放话“摆脱用户出行焦虑”的底气所在。智能DHT技术采用双电机混联拓扑结构。一个系统之下可以实现电动、PHEV两种动力模式,PHEV模式下可实现EV、混联、两挡直驱、能量回收等各种工作模式。

在摩卡DHT-PHEV上,这套系统兼顾燃油经济性与动力性能,相比市场上的纯电动、增程式技术,它的动力更直接、效率更高效、能耗更节省,表现力十足。通过双电机控制器的智能切换,智能DHT可实现全速域、全场景下高效能与高性能的完美平衡。具体表现为摩卡DHT-PHEV可以实现4.8S破百、纯电续航超过200公里,综合续航超过1000公里(WLTC工况)。

写在最后:

通过上面的详细介绍,相信大家对魏牌摩卡DHT-PHEV有了一个更深刻的了解。诚然,理想ONE这款产品有着不错的硬实力,但是面对魏牌摩卡DHT-PHEV这种“王者”级别的优质车型,即使是理想ONE也要避其锋芒。所以,如果你手握30万,想买新能源车,知道该怎么选了么?

THE END
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