赵英民：“车、油、路”三个方面解决机动车污染问题

本报讯 （记者王 辉）生态环境部副部长赵英民在6月20日召开的国务院新闻办公室举行的国务院政策例行吹风会上指出，《打赢蓝天保卫战三年行动计划》将于近期印发实施。总体目标是，经过3年努力，进一步明显降低PM2.5浓度，明显减少重污染天数和空气质量。赵英民说，解决机动车污染问题无外乎“车、油、路”三个方面。

2013年，《大气污染防治行动计划》印发实施。5年来，环境空气质量总体改善，但大气环境形势依然严峻。生态环境部会同有关部门编制的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》(以下简称《三年行动计划》)，进一步增强了大气污染防治任务措施的广度、深度和力度，加快补齐大气环境的短板，需要对未来3年全国大气污染防治工作作进一步系统部署。在重点措施方面，主要是基于目前源解析的结果，更加强调突出抓好工业、散煤、柴油货车和扬尘4大污染源的治理。这四大污染源应该说也是当前影响我国环境空气质量的主要因素。要着力优化四个结构，进一步加大新能源汽车推广力度，全面提升燃油品质，特别是加快公路转铁路、公路转水运的要求。

赵英民表示，目前看，柴油货车是机动车当中污染物排放量大、对空气污染贡献率比较高的部分。交通拥堵在一定程度上会增加机动车的污染物排放，所以解决交通拥堵实际上既对改善交通状况有好处，同时也会相应改善机动车的污染物排放。从这个意义上讲，对于城市来说，解决交通拥堵既可以改善出行，也可以减少机动车污染物排放、改善环境空气质量。

关于柴油车的治理问题，《三年行动计划》提出，对新车加强监管，防止生产排放不合格的车辆，对在用车也提出要加强监管。在用油方面，从明年开始实施国Ⅵ汽柴油标准，实现车用柴油、普通柴油和部分内河船舶燃用油“三油并轨”，全面提升柴油的品质。路的方面，要优化交通运输结构，实行海铁联运，减少公路运输，增加铁路运输，多措并举解决机动车污染问题。至于柴油车治理的一些具体技术，包括天然气用于卡车，这属于新能源和清洁能源车的概念范畴，文件专门对新能源和清洁能源车发展也提出了明确要求。

下一步，生态环境部将落实《三年行动计划》的要求，研究出台臭氧污染防治指导性文件，继续积极联合有关部门，大力推进VOCs和氮氧化物排放治理，尤其要着力实施“十三五”VOCs污染防治工作方案，开展柴油车治理攻坚行动，进一步提升环境管理能力，加快相关科研，促进PM2.5和臭氧污染的协同控制。