微盟电子（昆山）有限公司召回部分msi笔记本电脑短路易燃电池
日前，微盟电子（昆山）有限公司根据《缺陷消费品召回管理办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，将自2018年10月1日起，召回部分2013年至2014年期间制造的GE60、GE70笔记本电脑配备的电池，包括在维修过程中更换给用户的电池。中国大陆地区受影响的电池数量为3817台。
本次召回范围内的电池，因在生产过程中正极材料涂层过厚，内压上升，正极材料膨胀，最终可能导致发生内部短路，存在过热的隐患，极端情况下可能会造成燃烧的风险。对于召回范围内的电池，微盟电子（昆山）有限公司将免费为客户更换一块符合要求的电池，以消除安全隐患。
微盟电子（昆山）有限公司将自2018年10月1日起在官方网站上发布召回计划，提示持有受影响型号电池的消费者停止使用该电池，并联系微盟电子客服进行更换。用户可登陆微盟电子（昆山）有限公司官网（http//cn.msi.com）查看使用的电池是否为受影响的产品，并通过客户服务热线（400-828-8588）进一步了解具体情况。也可登陆国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心网站（www.dpac.gov.cn）以及关注微信公众号（SAMRDPAC）了解更多信息。此外也可拨打国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心热线电话：010-59799616反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。
7月2日，国家工业和信息化部装备工业司在其官方网站上正式发布公告称乘用车企业开始启动“双积分”交易。去年9月28日，装备工业司对外公布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（简称“双积分”政策），该办法自今年4月1日起施行。
值得关注的是，“双积分”政策对传统能源乘用车年度生产量或者进口量不满3万辆的乘用车企业，不设定新能源汽车积分比例要求；达到3万辆以上的，从2019年度开始设定新能源汽车积分比例要求。2019年度、2020年度，新能源汽车积分比例要求分别为10%、12%。2021年度及以后年度的新能源汽车积分比例要求，由工业和信息化部另行公布。
根据工信部的最新数据，2017年国内130家乘用车企业共生产、进口乘用车2469.29万辆，油耗正积分为1238.14万分，油耗负积分为168.90万分，新能源汽车正积分为179.32万分。56家企业油耗积分为负，74家企业积分为正。其中长安福特、长城汽车和东风汽车分列油耗积分负分前三名，其它如广汽菲克、广汽三菱、华晨金杯等企业均上榜。比亚迪汽车、上汽集团和吉利汽车位列油耗正积分排名前三，奇瑞汽车、一汽大众、江淮汽车和北汽新能源等企业也有上榜。
