桂平市着力抓好荔枝品种改良和品牌的打造
本报桂平7月2日电 （庞革平、梁泽义）近日，“2018桂平（麻垌）荔枝产销大会暨第二届‘广西好食材’荔枝评选推介活动”在广西桂平市圆满结束。活动期间，桂平市推动荔枝产销两旺，助力打好打赢脱贫攻坚战。
当地农业部门负责同志介绍，为助推荔枝产业增效、果农（贫困户）增收，桂平市着力抓好荔枝品种改良和品牌的打造，从2017年起实施荔枝高接换种精准扶贫项目，计划用三年时间，完成贫困村、贫困户荔枝高接换种改造面积1.03万亩，可惠及贫困户7300多户。
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“前不久，我们在张家口交付了49辆氢燃料电池公交车。下一步，张家口市计划结合2022年冬奥会，将相当比例的公交车替换为氢燃料电池客车。”
日前，在清华大学召开的氢能产业发展创新论坛上，北汽集团总经理张夕勇透露，面向2022年北京冬奥会，北汽正在开发续驶里程超过450公里的第四代氢燃料电池客车，以及续航里程超过350公里的第二代氢燃料电池物流车。
与之相关的另一则新闻是，《日本经济新闻》报道称，日产宣布暂停与戴姆勒及福特合作开发燃料电池车的计划，将力量集中于发展电动汽车。曾经备受热捧的氢燃料电池技术，在其大本营日本遭遇了发展瓶颈。
氢燃料电池车的逐步发力，会对发展势头正火的电动汽车形成威胁吗？为何氢燃料电池汽车在国外会被“抛弃”？它在商业化应用中又遭遇了哪些“拦路虎”？
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