乐视“硬免”后破界同发CDLA手机、汽车、电视、VR 提升会员价值
继4月14日乐视“硬件免费”活动给了行业一记重拳之后,4月20日,乐视“无破界 不生态”春季新品发布会在北京乐视体育生态中心举办,全球史无前例的破界同发跨越4个行业的4款终端新品——第2代超级手机、超级电视、无人驾驶超级汽车以及乐视VR,再次为乐迷们打造了极致的会员体验。用户认同乐视的硬件,同时认同乐视的会员价值乐视用户运营中心副总裁高健明在4月6日超级会员发布会上说,根据数据显示,用户在电视裸机和会员选择性购买时,每购买一台超级电视,就会购买1.3年的会员。这个数据说明了用户不仅认同乐视的硬件,同时认同了乐视的会员价值。在4月14日的硬件免费日,乐视又交出了单日23.2亿的成绩,其中会员销售额突破20.2亿,再次证明了乐视不仅在商业模式上的成功也可以做到用户价值上成功。而420发布会上,面对全球乐迷,乐视超级手机、超级电视的新品发布继续采取负利定价,采用生态型盈利模式,通过多维度,多层次的盈利能力,生态补贴硬件,持续创造全新的用户价值。

乐视会员模式进入“内容+体验+服务”的3.0时代与传统视频行业以“内容”来给用户提供价值的1.0模式不同,2016年,乐视告别“内容+体验”的2.0模式,真正进入“内容+体验+服务”的3.0时代。一直以来,乐视都是最懂内容的公司。乐视对于电影迷、大剧迷、体育迷等提供订制化的自制内容,据了解,在乐视,每一类用户内容需求的背后,都有一个行业第一的公司提供专属订制服务;内容上最专业,体验上乐视追求的是“符合用户感观体验的”。无论是视觉感受、听觉感受,身临其境的真切才是最性感的体验,才能够让用户足够爽。而在服务上,乐视不断推陈出新,先有4K屏、曲面屏、杜比声效等,再加上EUI、乐视视频、乐视体育移动应用及乐视云平台构成了逼真、好用、清晰流畅的用户体验。4月20日,“无破界 不生态”发布会上,乐视更是破界同发跨越4个行业的4款终端新品——第2代超级手机、超级电视、无人驾驶超级汽车以及乐视VR。这在高健明看来,均源于乐视围绕用户垂直整合的生态链以及横向打通的生态圈,在以用户为中心的场景中提供360度的服务。

在乐视眼里,手机、电视、汽车……其实是一件事儿4.20发布会上,乐视发布手机、电视、汽车、VR四个不同的终端新品,但在乐视眼里这些其实是一件事儿——都是属于智能终端、只是场景不同而已。据了解,乐视生态在不断地在自繁衍、自进化和自生长过程中。而这个过程对于乐视会员来说,需要更加个性化和精准的用户体验,也就是乐视主张的分层、分屏、分众的服务。乐视通过硬件与内容全方位触达用户,根据用户不同场景的需求,定制相应服务。比如,乐视给观影用户和重度影迷、给观赛用户和重度球迷提供不同层次的产品服务。正是这样的分层需求,驱动了超级体育会员产品的诞生。在服务上,给大屏用户和小屏用户提供不同的产品服务。这样的分屏需求下,乐视有基于大屏生态面向家庭用户的超级影视会员;基于移动生态面向年轻人的移动影视会员来满足。如果说414的“硬件免费日”是乐视给用户带来会员价值的无限荣耀,那么4.20的新品发布则是为这种荣耀打造更强的体验价值加冕,而两者的结合正应了乐视价值共享的理念,至此,乐视生态的大潮已无可阻挡。
刘永好想当首位车主在4月20日举行的发布会上,LeSEE曾经短暂亮相,仅仅五分钟时间却征服了众多大佬。包括互联网生态研究院名誉院长马蔚华、新希望集团董事长刘永好、著名明星沙宝亮在内的大咖们与概念车合影并签名,让人再次见识了乐视生态跨界化反的强大力量。这款概念车有着独具“互联网感”的外形,前脸配有超大炫酷的LED屏,可向路人显示车辆状态。它主打智能互联概念,不仅可以实现自动驾驶功能,还可实现自我学习,具备人脸识别、情绪识别、环境识别和路径识别等功能。为此,贾跃亭和丁磊当场演示了该车的自动驾驶功能,展示了超级汽车无人驾驶入位,先进的智能互联功能令包括刘永好等大咖在内的观众直呼惊喜。刘永好更当场表示,要成为LeSEE品牌的全球首位车主。由于时间关系,当晚的汽车亮相环节只有不到五分钟,万众期待的超级汽车可以用“犹抱琵琶半遮面”来形容,观众们都大呼不过瘾。丁磊表示,如果想亲密接触这款凝聚了乐视汽车生态理念的智能互联网电动车,只需在5天之后的北京车展上一睹为快。

