“老铁路”说“老物件”

文/济南局集团公司临沂工务段 王曦羚 15762066379

 

“妈妈,要盘盘,要盘盘……”

眼看着一只小手马上就要碰到柜子上的盘子了,我赶紧抢先一步跑过去。

“宝贝,别动那个盘子!这可是你爷爷珍藏多年的宝贝!打坏了,爷爷可要生气呢。”

说完,小不点转头委屈巴巴地望向爷爷,而我们也被宝宝的这一举动给逗笑了。

爸爸拿起盘子,像是看着多年未见的老朋友一样,仔细打量着说:“这盘子可是有段历史了,这还是一九九零年五月十九日,单位为了庆祝兖石铁路实现安全一千六百天发给我们的纪念品呢。”

听到这,我的好奇心也被勾了起来,追问道:“爸,您是兖石铁路刚开通就参加工作了,那时候咱铁路啥样啊?”

听我这么一问,这位从业37年的“老铁路”也突然来了兴致,滔滔不绝地开始说起来。

“1985年12月31日,沂蒙人民期盼已久的兖石铁路全线交付使用,沂蒙老区从此有了自己的第一条铁路,告别了没有铁路的时代。” 爸爸一脸骄傲的说道。

“铁路一开通,车上的乘客就挤得满满的,我还记得列车经过时,我们在线路下透过车窗,看到乘客们在车厢里或谈笑、或走动,脸上流露着难掩的新奇和喜悦。当时我就觉得把这条线路养护维修好,不仅是我的本职工作,更是作为一名铁路人服务沂蒙人民的责任和使命。”说到这,爸爸神情变得严肃起来。

“可是说起来容易干起来难啊,那时的兖石铁路刚刚开通,线路养护维修没有任何前人的经验借鉴,全部都要从零开始积累、探索,不亚于摸着石头过河。而且那时候干活可不比现在,没有这么多工机具和大型养路机械,干活基本上全靠人力,大伙拿着洋镐、耙子,在线路上一干就是一天。工区也没有工程车,都是大伙自己骑自行车或者步行拿着工具走到干活的地方。即使在这样艰苦的条件下,我们也从来没有懈怠过,用我们对沂蒙老区第一条铁路的热情和服务沂蒙人民美好利出行的决心,踏踏实实把活干好,把线路安全守护好。现在再看这个盘子,我觉得它不仅承载了我刚参加工作时的青春记忆,还见证了我们一千六百个日日夜夜的坚实守护。”说到这,爸爸又恢复了一脸的骄傲。

是啊,但这盘子又何止见证了他们兖石线第一代铁路人的辛苦付出呢,随着时光的慢慢流逝,它也一幕幕见证了沂蒙老区铁路日新月异的发展。继兖石铁路开通后,经过不断增建复线,胶新、东平、枣临、瓦日、沂沭5条新线陆续开通,沂蒙人民出行的铁路网越来越密。更令人激动的是,2019年11月26日,日兰高铁日照至曲阜段开通运营,沂蒙人民从此进入了高铁时代,乘坐复兴号出行再也不是遥不可及的梦想。再到2020年11月14日,沂蒙老区迎来了首趟中欧班列‘齐鲁号’,物流之都临沂又昂首阔步迈入了国际化的物流轨道……

铁路的发展真的太快了,就在今年的9月20日,中国中车面向全球发布了时速600公里的高速磁浮交通系统,创造了目前世界上速度最快的陆地公共交通工具。回想起来,曾经坐在时速60公里的绿皮车上就已经觉得很不可思议了,现在中国铁路又在不断刷新着人们对于交通强国的认知。

最后,爸爸语重心长地对我说:“我再有几年就要退休了,守护铁路安全畅通接力棒马上就传递到你们这一代人手里了,这个看盘我也打算交给你来保管。希望这个盘子能让你感受到当年我们大干兖石铁路的那份热情和信念,让你继续践行好你们这一代铁路人的使命和担当。同时,这个看盘也会继续‘看着’你们,看着咱们铁路今后的发展。”

就在这时,小不点在一旁自己玩够了,拽着爷爷的裤脚说“爷爷,玩车车......”

看着他们爷孙俩一起玩小火车的身影,我不禁在想,等孩子长大了,那时候铁路又会是什么样呢。正想着,窗外仿佛传来了阵阵汽笛声,我的思绪也跟着飞驰的火车奔向了远方……

THE END
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